DURF op de gemeenteraad van 28 september
De gemeenteraad van september had onder meer het nieuwe recyclagepark, het wagenpark van de technische dienst en renovatiewerken aan het dak van het woonzorgcentrum op de agenda. Daarnaast stelde DURF verschillende vragen over verkeer, de geplande aankoop van grond, premies voor de aansluiting op het gescheiden rioleringsstelsel en de evaluatie van het hitteplan.
Zoals steeds keek DURF daarbij verder dan de van dag-tot-dag beslissing: zijn de keuzes ook toekomstgericht en is er voldoende nagedacht over de gevolgen voor onze inwoners?
Wijzigingen binnen de DURF-fractie
Thijs Deklerck verlaat de gemeenteraad na zijn verhuis naar Gent. We bedanken hem voor zijn grote inzet en enorm engagement.
Jan Kinds (52), eerste opvolger bij de verkiezingen van 2024, wordt het nieuwe gemeenteraadslid voor DURF. Hij behaalde toen 372 voorkeurstemmen.
Omdat binnen DURF één persoon slechts één mandaat opneemt, neemt Frank Moeyaert (57) het mandaat in het Bijzonder Comité voor de Sociale Dienst over van Jan.
Een nieuw recyclagepark: klaar voor de toekomst?
De gemeente wil het recyclagepark heraanleggen. Op de agenda stonden de lastvoorwaarden en de wijze waarop de opdracht gegund zal worden. De kost wordt op 2 miljoen euro geraamd.
Bij de eerdere bespreking in maart stelde DURF al vragen over onder meer de circulatie, de toegankelijkheid en de mogelijkheid om in de toekomst met onbemande openingsuren te werken. Volgens onze fractie is nog onvoldoende duidelijk hoe met die opmerkingen rekening werd gehouden. Uit de antwoorden van de schepen S. Bogaert bleek ook er ook nu weer geen rekening mee werd gehouden. Er zijn geen plannen tot onbemande openingsuren voor fracties zoals papier en karton of glas. Verder is er ook geen plan om de dienstverlening uit te bereiden.
DURF stelt de investering niet in vraag, het huidige park moet vernieuwd worden. Maar bij een investering van deze omvang verwachten we wel dat het ontwerp niet alleen een oplossing biedt voor vandaag, maar ook voldoende ruimte laat voor de noden van morgen. Een nieuw recyclagepark moet een toekomstgerichte investering zijn, geen project waarvoor binnen enkele jaren opnieuw fundamentele aanpassingen nodig zijn. Er zijn onvoldoende garanties dat het recyclagepark effectief toekomstbestendig is, daarom stemden we ook tegen.
Waarom geen elektrische voertuigen voor de technische dienst?
De gemeente wil het wagenpark van de technische dienst vernieuwen. Opvallend daarbij is dat deze keer niet voor elektrische voertuigen wordt gekozen. Dat was eerder wel het geval. Nochtans zijn er op vandaag ook voor de technische dienst elektrische alternatieven beschikbaar op de markt.
DURF vroeg dan ook naar de motivatie achter de keuze om hier niet voor elektrisch te gaan. Als de gemeente eerder de keuze maakte voor elektrisch rijden, verwachten we dat er ook bij deze investering duidelijk wordt gemotiveerd waarom daarvan wordt afgeweken.
Woonzorgcentrum: een dak dat hersteld moet worden, maar wat is precies het probleem?
Dat er een probleem was met het dak van het woonzorgcentrum, werd door DURF tijdens de vorige gemeenteraadszitting al aangekaart. Dat er moet worden ingegrepen, staat voor ons dan ook niet ter discussie.
Wel is het voor DURF nog onvoldoende duidelijk wat er precies zal gebeuren. Hiervoor voorziet de gemeente 150.000 euro budget, om laag per laag te herstellen. Het is niet evident werken voor een herstelling vast te leggen wanneer de oorzaak van het probleem nog niet gekend is.
Grond in de Wulleputstraat: wat zijn de plannen?
Uit de verslagen van het college leidde DURF af dat er interesse is om een stuk weide in de Wulleputstraat aan te kopen.
Na de antwoorden van het college blijkt dat er inderdaad interesse is in de grond, om eventueel een vereniging te huisvesten. Het past in het kader van de plannen rond de Wulleputstraat. Maar die zijn dan weer zo vaag dat het alle kanten uit kan. Een globale toekomstvisie ontbreekt. DURF heeft al meermaals gepleit voor “eerst een plan, dan uitgaven”.
Kasteelstraat: moet de snelheid naar beneden?
DURF blijft vragen krijgen van ongeruste inwoners over de verkeerssituatie in de Kasteelstraat.
De verkeerstellingen geven volgens het gemeentebestuur weinig problemen aan, maar die resultaten worden door inwoners in twijfel getrokken. Bovendien blijft de snelheid op sommige plaatsen te hoog en laat de inrichting van de straat dat volgens DURF ook toe.
Opvallend is dat ter hoogte van de kinderopvang momenteel zelfs 70 km/u toegelaten is. Voor DURF is dat moeilijk te verantwoorden. Minstens op dat stuk zou de snelheid volgens ons naar 50 km/u moeten worden verlaagd.
Volgens schepen S.Bogaert moet er eerst gemeten worden, want “meten is weten”. Volgens ons moet er niet gemeten worden, 70 km/u ter hoogte van een kinderopvang is onverantwoord.
Koolskampstraat is open, maar zijn alle problemen opgelost?
De Koolskampstraat is opnieuw open en werd zelfs officieel ingehuldigd. Maar daarmee zijn volgens DURF niet alle vragen van de baan.
Een terugkerend punt is de aansluiting op het gescheiden rioleringsstelsel en de premies die daarvoor konden of kunnen worden verkregen. Ook de jeugdbewegingen in de Leysafortstraat kregen hierover recent nog een schrijven.
DURF vroeg opnieuw of er vandaag nog premies beschikbaar zijn, tegen wanneer een aanvraag moet worden ingediend en tegen wanneer de werken uitgevoerd moeten worden.
Het gemeentebestuur neemt onze zorgen mee en kijkt welke zaken ze nog kunnen doen.
Hitteplan: tijd om lessen te trekken
De zomer van 2026 zullen we herinneren als een bijzonder warme zomer. Het werd zelfs zo warm dat het hitteplan in werking moest treden.
Nu de herfst eraan komt, vindt DURF het belangrijk dat we niet gewoon terug overgaan tot de orde van de dag, maar bekijken wat we uit deze zomer kunnen leren.
Het lijkt er immers op dat dit niet de laatste extreem warme zomer zal zijn. Een goede voorbereiding is dan ook belangrijk. Zaken zoals oversterfte moeten we zoveel mogelijk proberen te vermijden. Binnenkort hopen we een evaluatie te ontvangen, de gemeentelijke diensten zijn nog bezig alle data te verzamelen.
Weetje: bovengemiddelde belastingen
In november 2025 besliste Respect8810-CD&V om de opcentiemen op de onroerende voorheffing vanaf 2026 te verhogen van 1.008 naar 1.208. Een stijging van bijna 20%.
Met 1.208 opcentiemen ligt Lichtervelde aanzienlijk hoger dan het algemene Vlaamse gemiddelde van 916,03 opcentiemen. En zelfs boven het provinciaal gemiddelde van 1.134,71 opcentiemen. Op Vlaams niveau "stijgt" Lichtervelde van plaats 70 naar een bedenkelijke 21ste plaats.
Voor DURF is dit een impactvolle belastingverhoging voor de Lichterveldenaar. De impact van deze beslissing begint vanaf 2026 voelbaar te worden in de portemonnee. We stemden tegen de verhoging omdat er geen duidelijke return voor Lichtervelde in de verhoging zit.