DURF op de gemeenteraad van 26 januari
- 31 jan
- 4 minuten om te lezen
Maandag kwam de gemeenteraad opnieuw samen. Op de agenda stonden dossiers over jeugd, sport, onderwijs, mobiliteit en zorg.
Onze raadsleden stelden gerichte vragen en vroegen om meer duidelijkheid en visie.
JOC De Lichting: te weinig vertrouwen in jongeren
Het nieuwe gebruikersreglement voor JOC De Lichting is voor DURF een gemiste kans. In plaats van een duidelijke jeugdvisie te tonen, kiest het bestuur opnieuw vooral voor meer regels, meer administratie en meer controle.
Net zoals in 2022 blijft het reglement een technisch document. Het leest als een handleiding voor een polyvalente zaal met het label ājeugdā, maar zonder echte visie op wat een jongerencentrum zou moeten zijn: een warme ontmoetingsplek waar jongeren zich thuis voelen en initiatief kunnen nemen.
Vandaag ligt de focus te veel op verplichtingen en mogelijke sancties. Er is weinig ruimte voor spontane activiteiten, experimenten of nieuwe ideeƫn van niet-georganiseerde jongeren. Dat getuigt van weinig vertrouwen in jongeren.
DURF gelooft in open jeugdwerk. Minder regels, meer communicatie. Minder wantrouwen, meer participatie. Jongeren moeten mee kunnen nadenken, meebouwen en mee beslissen.
Voor ons moet het JOC een plek zijn die jongeren zelf helpen vormgeven. Een veilige ruimte om te groeien, te leren en samen iets op te bouwen. Met dit reglement blijft die ambitie uit.
Wij blijven pleiten voor een jeugdbeleid dat vertrekt vanuit vertrouwen, dialoog en kansen.
Stijgende kosten en onduidelijke timing voor uitbreiding WZC
Het budget voor de uitbreiding van de zorgsite en het woonzorgcentrum wordt opnieuw verhoogd. Dat baart DURF ernstige zorgen, zeker in een periode waarin de financiƫle ruimte beperkt is.
Daarnaast loopt de planning vertraging op omdat het dossier nu bij de provincie ligt. Dat kan maanden duren en zorgt voor onzekerheid bij personeel, bewoners en familieleden.
DURF vroeg of de voorziene timing nog realistisch is en wanneer er meer duidelijkheid komt. Grote investeringen vragen een heldere planning en open communicatie. Inwoners hebben recht op transparantie over hoe hun belastinggeld wordt besteed.
Dakisolatie voor bibliotheek
Het dak van de bibliotheek wordt binnenkort aangepakt. Er komt betere isolatie en in het meerjarenplan staan ook zonnepanelen voorzien.
Dat is een goede stap richting een energiezuiniger gemeentelijk patrimonium. Toch stelde DURF de vraag waarom deze werken pas nu gebeuren, terwijl het gebouw al jaren in gebruik is. De schepen antwoordde dat de isolatie van het gebouw in het verleden geen prioriteit was. Onbegrijpelijk voor DURF, want de Vlaamse overheid roept al enkele jaren op om te investeren in isolatie. Als gemeentebestuur hebben we hier een voorbeeldrol.
Daarnaast vroegen we waarom isolatie en zonnepanelen niet meteen samen worden uitgevoerd. Door zulke werken te combineren, kan de gemeente geld besparen, hinder beperken en sneller inzetten op duurzaamheid. Een doordachte planning loont altijd. We kregen echter als antwoord dat er nog geen concrete plannen zijn voor de zonnepanelen.
Nood aan een veilig voetpad in de Tweelindenstraat
In de Tweelindenstraat ontstaat vandaag een gevaarlijke situatie. Het voetpad stopt plots ter hoogte van de Elzenlaan. Wie te voet is, moet daar verder op straat, tussen het verkeer.
Voor ouders met kinderen, ouderen of mensen met een kinderwagen is dat allesbehalve veilig. Nochtans gaat het om een plek waar dagelijks veel mensen passeren.
Nu het openbaar domein wordt overgedragen, vroeg DURF om deze kans te grijpen en meteen werk te maken van een doorlopend en veilig voetpad. Met een gerichte ingreep kan hier veel leed worden voorkomen. Veiligheid mag nooit afhangen van toeval.
Weinig vernieuwing in sportaanbod
Het sportprogramma voor 2026 lijkt een kopie van dat van vorig jaar. Zowel het aanbod als de motivatie bleven bijna ongewijzigd.
DURF vroeg waarop deze keuzes gebaseerd zijn. Is er overleg geweest met sportclubs? Werden gebruikers bevraagd over hun noden en wensen? Worden lessen getrokken uit gebruikcijfers? Of wordt vooral verder gedaan zoals vroeger?
Ook het aanbod voor G-sport blijft beperkt. Nochtans is sport een belangrijke hefboom voor inclusie en gezondheid. DURF blijft aandringen op meer vernieuwing, meer overleg en meer aandacht voor sport voor iedereen. De schepen deelde onze bezorgdheid en liet weten dat ze blijven proberen om het aanbod uit te breiden.
Tot slot riep DURF op om het sportaanbod te centraliseren op de gemeentelijke website. De sportliefhebbers vinden vaak door het bos de bomen niet. Een duidelijk en actueel overzicht op een centrale plaats kan dat verhelpen.
Nood aan fietsinfrastructuur
Wie vaker de fiets wil nemen, heeft veilige en praktische infrastructuur nodig. En daar is in Lichtervelde nog werk aan.
Op verschillende plaatsen ontbreken degelijke fietsstallingen. Sommige beugels zijn beschadigd. Op andere locaties is er simpelweg te weinig plaats. Aan bushaltes, openbare gebouwen en handelszaken blijft het aanbod beperkt.
Zo zijn er bij drukke momenten rond de markt vaak fietsplaatsen tekort en worden fietsen lukraak in het rond geplaatst. Ook aan OC De Schouw zou een overdekte fietsplaats verhelpen dat fietsen aan de ingang gezet worden.
DURF vroeg welke plannen er zijn om dit structureel aan te pakken. Fietsen stimuleren lukt alleen als mensen hun fiets veilig en vlot kunnen achterlaten. Dat vraagt een duidelijke visie en gerichte investeringen. Een inventaris van het aantal fietsplaatsen op en rond de markt zou alvast een goede start zijn.
Snelheid in de Kasteelstraat
Inwoners melden regelmatig overdreven snelheid in de Kasteelstraat, vooral ter hoogte van de her kruispunt de Brede Steger. Vroeger stond deze zone bekend als Het Veld, maar ondertussen is het uitgegroeid tot een echte woonkern. Het gaat om een druk bewoonde straat waar veel kinderen spelen en mensen oversteke
DURF vroeg of het bestuur bereid is om snelheidsremmende maatregelen te nemen. Denk aan aangepaste inrichting, extra signalisatie of andere oplossingen die het rijgedrag beĆÆnvloeden.
Voor DURF is het duidelijk: woonstraten zijn geen racebanen. Veiligheid voor bewoners en weggebruikers moet altijd voorrang krijgen op snelheid.
De schepen erkende het probleem en liet weten dat de snelheidsbeperking er al verlaagd werd van 70 naar 50. Voor er andere maatregelen komen, zal de schepen eerst de opdracht geven om snelheidsmetingen uit te voeren en deze te evalueren.
DURF volgt dit verder op.